Дар гуфтушуниди содиротй хангоми аник кардани талабот ба моли содиротй шарти мухими муваффакияти муомилот ин аст, ки нархнома асоснок аст ё не;Дар байни нишондихандахои гуногуни нархнома, ба гайр аз арзиш, хироч ва фоида, боз як омили хеле мухим низ бор аст.Пас, вақте ки ба шумо лозим астаз Хитой ба мамлакатхое, ки ба Индонезия/Филиппин барин мол мефиристанд, боркашонии бахрй чй тавр хисоб карда мешавад?Биёед якчоя меомузем.

Ҳисоб кардани боркашонии FCL

Барои ҳисоб ва ҷамъоварии борҳои контейнерӣ барои интиқоли FCL: яке аз усулҳо аз рӯи тоннаи воқеии бор пардохт кардан аст, ба монанди бори LCL.Усули дигар, ки дар айни замон усули маъмултарин аст, аз рӯи навъи контейнер пулакӣ кардани бор тавассути контейнер мебошад.

Дар сурати интиқоли пурраи контейнерии моли контейнерӣ ва контейнери истифодашуда ба ширкати ҳамлу нақл тааллуқ дошта бошад, интиқолдиҳанда борҳои баҳриро тибқи муқаррароти "Истифодаи ҳадди ақали контейнер" ва "Истифодаи ҳадди аксар" пардохт мекунад.

1. Ҳадди ақали истифода чист

Умуман, вақте иттиҳодияи лайнерҳо боркашонии баҳрии контейнериро пардохт мекунад, вай одатан танҳо тоннаи борро дар контейнер ҳисоб мекунад ва барои вазн ё ҳаҷми худи контейнер пул намегирад.Бо вуҷуди ин, талаботи ҳадди ақал барои меъёри истифодаи боркунии контейнер вуҷуд дорад, яъне "Меъёри ҳадди ақали истифода".

2. Истифодаи ҳадди аксар чист?

Маънои меъёри баландтарини истифодаи контейнер аз он иборат аст, ки агар тоннаи моли дар контейнер мавҷудбуда аз иқтидори муқарраршудаи боркунии контейнер (ҳаҷми дохилии контейнер) зиёд бошад, бор мувофиқи ҳаҷми дохилии контейнер, яъне кисми зиёдатии он аз бор озод аст.

Ҳисоб кардани боркашонии LCL

Ҳисобкунии боркашонии LCL асосан усули "W / M" -ро қабул мекунад.Одатан, тоннаи боркаш ба тонна вазн (Вт) ва тонна (М) тақсим карда мешавад.Аз руи вазни умумии мол 1000 килограмм 1 тонна вазн ба хисоб меравад;1 метри мукааб ҳамчун 1 тонна андоза ҳисобида мешавад;стандарти биллинги "W/M" маънои онро дорад, ки тонна вазн ва тонна андозаи мол барои ҳисобкунӣ интихоб карда мешавад.

Аммо, дар тиҷорати воқеӣ, меъёри LCL, ки аз ҷониби экспедиторҳои гуногун дода мешаванд, аксар вақт аз рӯи тонна вазн ва тонна андоза фарқ мекунанд.Дар ин ҳолат, тағирёбандаҳои дукарата бояд ба назар гирифта шаванд ва баъд аз рӯи нархҳо ва маҷмӯи тоннаҳои боркаш ҳисоб карда шаванд ва муқоиса карда шаванд.

Ҳангоми ҳисоб карданқурби қуттии FCL аз Чин ба Индонезия / Филиппинва дигар кишварҳо, мувофиқи ҳаҷм тартиби (40 фут-20 фут-LCL) муқоиса кардан лозим аст.Дар баробари ин, ду ҷанбае, ки бояд ба онҳо диққат дод: аввал, вақте ки сухан дар бораи LCL меравад, бояд қайд кард, ки "W/M" муқоисаи маҳсулоти тонна бор ва тариф ва нарх аст. мувофиқи бори LCL баландтар ҳисоб карда мешавад;дуюм, ҳангоми ҳисоб кардани ҳаҷми умумии бор, новобаста аз он, ки он FCL ё FCL+LCL аст, он бояд мувофиқи нархи пасттарини бори умумӣ ҳисоб карда шавад.

Албатта, шумо метавонед ба экспедитори касбӣ ва боэътимод бовар кунед, ки эҳтиёҷоти шуморо иҷро кунадсодироти мол аз Чин ба Индонезия/Филиппин, бо нархномаи оқилона, хидматрасонии касбӣ ва расонидани саривақтӣ барои пешгирӣ кардани талафот.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.зиёда аз 22 сол дар ин соҳа амиқ ҷалб шудааст ва бо хидматҳои касбӣ ва муассир ва нархномаҳои интиқоли имтиёзнок ва оқилонаи Чин эътимод ва эътирофи муштариёнро ба даст овардааст.Агар лозим бошадаз Хитой мол содир мекунад in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!